田園都市線線停車駅の変遷 PART2

田園都市線の停車駅の変遷を、路線図とともに記載します。このページでは1983年以降をご紹介します。ラインカラーは、1977年頃以降次の変更直前に使用されていた色を再現しています。

1983年1月22日変更

変更点

• 急行運転開始に伴い、二子玉川園、溝の口、鷺沼、たまプラーザ、青葉台、長津田が快速停車駅となる

1984年4月9日変更

変更点

• つきみ野 – 中央林間が開業

1996年4月26日変更

変更点

• 中央林間が急行停車駅となる
• 快速運転休止に伴い、二子玉川園、溝の口、鷺沼、たまプラーザ、青葉台、長津田が快速停車駅から除外される

2000年8月6日変更

変更点

• 「二子玉川園」が「二子玉川」に変更
• 運転系統変更に伴い、渋谷 – 二子玉川が田園都市線に編入される
• 渋谷、三軒茶屋が急行停車駅となる

2002年3月28日変更

変更点

• あざみ野が急行停車駅となる

2006年3月18日変更

変更点

• 南町田が土休日ダイヤ時急行停車駅となる

2007年4月5日変更

変更点

• 準急運転開始に伴い、渋谷 – 二子玉川の各駅と、溝の口、鷺沼、たまプラーザ、あざみ野、青葉台、長津田、中央林間が準急停車駅となる

2014年6月21日変更

変更点

• 南町田が準急停車駅となる

2019年10月1日変更

変更点

• 「南町田」が「南町田グランベリーパーク」に変更
• 南町田グランベリーパークが全ダイヤで急行停車駅となる
• つくし野、すずかけ台、つきみ野が準急停車駅となる