東横線 2006年2月末時点の編成表

東横線の2006年2月末時点の編成表を表示しています。

この編成表は最新ではありません。

8000系

←渋谷

横浜→

クハ
8000
デハ
8200
デハ
8100
デハ
8200
デハ
8100
デハ
8200
デハ
8100
クハ
8000

8013F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 8013
  2. 8228
  3. 8113
  4. 8221
  5. 8134
  6. 8207
  7. 8114
  8. 8014

8015F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 8015
  2. 8229
  3. 8115
  4. 8222
  5. 8135
  6. 8208
  7. 8116
  8. 8016

8017F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 8017
  2. 8230
  3. 8117
  4. 8235
  5. 8136
  6. 8209
  7. 8118
  8. 8018

8019F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 8019
  2. 8232
  3. 8119
  4. 8236
  5. 8138
  6. 8210
  7. 8120
  8. 8020

8039F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 8039
  2. 8248
  3. 8158
  4. 8218
  5. 8164
  6. 8249
  7. 8159
  8. 8040

8590系

←渋谷

横浜→

デハ
8690
デハ
8190
サハ
8390
デハ
8290
デハ
8190
サハ
8390
デハ
8290
デハ
8590

8693F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 8693
  2. 8181
  3. 8395
  4. 8299
  5. 8199
  6. 8396
  7. 8281
  8. 8593

8694F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 8694
  2. 8185
  3. 8397
  4. 8283
  5. 8183
  6. 8398
  7. 8285
  8. 8594

8695F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 8695
  2. 8189
  3. 8399
  4. 8287
  5. 8187
  6. 8390
  7. 8289
  8. 8595

9000系

←渋谷

横浜→

クハ
9000
デハ
9200
サハ
9700
デハ
9300
サハ
9800
デハ
9400
デハ
9600
クハ
9100

9001F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 9001
  2. 9201
  3. 9701
  4. 9301
  5. 9801
  6. 9401
  7. 9601
  8. 9101

9002F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 9002
  2. 9202
  3. 9702
  4. 9302
  5. 9802
  6. 9402
  7. 9602
  8. 9102

9003F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 9003
  2. 9203
  3. 9703
  4. 9303
  5. 9803
  6. 9403
  7. 9603
  8. 9103

9004F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 9004
  2. 9204
  3. 9704
  4. 9304
  5. 9804
  6. 9404
  7. 9604
  8. 9104

9005F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 9005
  2. 9205
  3. 9705
  4. 9305
  5. 9805
  6. 9405
  7. 9605
  8. 9105

9006F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 9006
  2. 9206
  3. 9706
  4. 9306
  5. 9806
  6. 9406
  7. 9606
  8. 9106

9008F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 9008
  2. 9208
  3. 9708
  4. 9308
  5. 9808
  6. 9408
  7. 9608
  8. 9108

9009F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 9009
  2. 9209
  3. 9709
  4. 9309
  5. 9809
  6. 9409
  7. 9609
  8. 9109

9010F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 9010
  2. 9210
  3. 9710
  4. 9310
  5. 9810
  6. 9410
  7. 9610
  8. 9110

9011F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 9011
  2. 9211
  3. 9711
  4. 9311
  5. 9811
  6. 9411
  7. 9611
  8. 9111

9012F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 9012
  2. 9212
  3. 9712
  4. 9312
  5. 9812
  6. 9412
  7. 9612
  8. 9112

9013F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 9013
  2. 9213
  3. 9713
  4. 9313
  5. 9813
  6. 9413
  7. 9613
  8. 9113

9014F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 9014
  2. 9214
  3. 9714
  4. 9314
  5. 9814
  6. 9414
  7. 9614
  8. 9114

9015F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 9015
  2. 9215
  3. 9715
  4. 9315
  5. 9815
  6. 9415
  7. 9615
  8. 9115

1000系

←渋谷

横浜→

クハ
1000
デハ
1250
デハ
1200
デハ
1350
デハ
1300
デハ
1450
デハ
1400
クハ
1100

1001F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 1001
  2. 1251
  3. 1201
  4. 1351
  5. 1301
  6. 1451
  7. 1401
  8. 1101

1002F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 1002
  2. 1252
  3. 1202
  4. 1352
  5. 1302
  6. 1452
  7. 1402
  8. 1102

1003F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 1003
  2. 1253
  3. 1203
  4. 1353
  5. 1303
  6. 1453
  7. 1403
  8. 1103

1004F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 1004
  2. 1254
  3. 1204
  4. 1354
  5. 1304
  6. 1454
  7. 1404
  8. 1104

1005F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 1005
  2. 1255
  3. 1205
  4. 1355
  5. 1305
  6. 1455
  7. 1405
  8. 1105

1006F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 1006
  2. 1256
  3. 1206
  4. 1356
  5. 1306
  6. 1456
  7. 1406
  8. 1106

1007F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 1007
  2. 1257
  3. 1207
  4. 1357
  5. 1307
  6. 1457
  7. 1407
  8. 1107

1008F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 1008
  2. 1258
  3. 1208
  4. 1358
  5. 1308
  6. 1458
  7. 1408
  8. 1108

←渋谷

横浜→

クハ
1000
デハ
1350
デハ
1200
サハ
1050
デハ
1350
デハ
1200
デハ
1350
デハ
1310

1010F
編成履歴

ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
ひし形パンタグラフ
  1. 1010
  2. 1360
  3. 1210
  4. 1051
  5. 1362
  6. 1211
  7. 1361
  8. 1311

5050系

←渋谷

横浜→

クハ
5150
デハ
5250
デハ
5350
サハ
5450
サハ
5550
デハ
5650
デハ
5750
クハ
5850

5151F
編成履歴

シングルアームパンタグラフ(右開き)シングルアームパンタグラフ(左開き)
シングルアームパンタグラフ(右開き)シングルアームパンタグラフ(左開き)
  1. 5151
  2. 5251
  3. 5351
  4. 5451
  5. 5551
  6. 5651
  7. 5751
  8. 5851

5152F
編成履歴

シングルアームパンタグラフ(右開き)シングルアームパンタグラフ(左開き)
シングルアームパンタグラフ(右開き)シングルアームパンタグラフ(左開き)
  1. 5152
  2. 5252
  3. 5352
  4. 5452
  5. 5552
  6. 5652
  7. 5752
  8. 5852

5153F
編成履歴

シングルアームパンタグラフ(右開き)シングルアームパンタグラフ(左開き)
シングルアームパンタグラフ(右開き)シングルアームパンタグラフ(左開き)
  1. 5153
  2. 5253
  3. 5353
  4. 5453
  5. 5553
  6. 5653
  7. 5753
  8. 5853

5154F
編成履歴

シングルアームパンタグラフ(右開き)シングルアームパンタグラフ(左開き)
シングルアームパンタグラフ(右開き)シングルアームパンタグラフ(左開き)
  1. 5154
  2. 5254
  3. 5354
  4. 5454
  5. 5554
  6. 5654
  7. 5754
  8. 5854

5155F
編成履歴

シングルアームパンタグラフ(右開き)シングルアームパンタグラフ(左開き)
シングルアームパンタグラフ(右開き)シングルアームパンタグラフ(左開き)
  1. 5155
  2. 5255
  3. 5355
  4. 5455
  5. 5555
  6. 5655
  7. 5755
  8. 5855

5156F
編成履歴

シングルアームパンタグラフ(右開き)シングルアームパンタグラフ(左開き)
シングルアームパンタグラフ(右開き)シングルアームパンタグラフ(左開き)
  1. 5156
  2. 5256
  3. 5356
  4. 5456
  5. 5556
  6. 5656
  7. 5756
  8. 5856

5157F
編成履歴

シングルアームパンタグラフ(右開き)シングルアームパンタグラフ(左開き)
シングルアームパンタグラフ(右開き)シングルアームパンタグラフ(左開き)
  1. 5157
  2. 5257
  3. 5357
  4. 5457
  5. 5557
  6. 5657
  7. 5757
  8. 5857

5158F
編成履歴

シングルアームパンタグラフ(右開き)シングルアームパンタグラフ(左開き)
シングルアームパンタグラフ(右開き)シングルアームパンタグラフ(左開き)
  1. 5158
  2. 5258
  3. 5358
  4. 5458
  5. 5558
  6. 5658
  7. 5758
  8. 5858

編成本数

20m車 8両編成

8000系
5本
8590系
3本
9000系
14本
5050系
8本
30本

18m車 8両編成

1000系
9本
9本

スポンサーリンク